חיישנים תקולים בשער – איך מזהים ומה עושים?
חיישני הבטיחות של השער מיועדים למנוע פגיעה ברכב או באדם. כשחיישן מתקלקל, השער מפסיק להיסגר או חוזר אחורה מיד. זו תקלה נפוצה וחשובה שדורשת טיפול נכון.
למה חיישנים מפסיקים לעבוד?
חיישנים תקולים או לא מיושרים גורמים לשער לעצור, לעלות לבד או לא להגיב לסגירה.
- חיישן מלוכלך או חסום על ידי עלים, אבק או גשם.
- חיישן עקום שלא "רואה" את החיישן השני.
- כבל שנקרע או חיבור רופף.
- לחות או מים שחדרו למארז החיישן.
- חיישן שנשרף בבלאי טבעי.
- פגיעה פיזית (מכה מרכב, ילדים, דלת וכו').
מה ניתן לבדוק לבד לפני שמזמינים טכנאי?
לפעמים הפתרון פשוט מאוד:
- ניקוי החיישנים – מגבון או נייר יבש יכולים לפתור 40 אחוז מהמקרים.
- בדיקת יישור – לוודא שהחיישנים מכוונים זה מול זה.
- בדיקה שאין שמש חזקה שפוגעת בקרן האינפרא.
- בדיקת מכשולים קטנים כמו אופניים, שקיות או ענפים.
- בדיקת הדלקה – רוב החיישנים מדליקים נורית כשהם פעילים.
אם לאחר הניקוי השער עדיין לא נסגר – ייתכן שהחיישן עצמו תקול.
מתי חייבים טכנאי?
חיישנים הם חלק רגיש. אם אחת מהבעיות הבאות קיימת – צריך טיפול מקצועי:
- נורית החיישן לא נדלקת בכלל.
- החיישן נדלק אבל השער עדיין לא נסגר.
- החיישן מגיב רק לפעמים (לא יציב).
- קיים נזק פיזי כמו שבר או סדק.
- החוטים משוחררים ממקומם או קרועים.
החלפת חיישנים היא פעולה מהירה, לא יקרה ומשפרת מאוד את בטיחות השער.
שאלות נפוצות
כן. זו ההתנהגות הקלאסית של חיישן שמזהה מכשול (גם כשאין כזה).
המערכת מפסיקה את הסגירה כדי להגן על המשתמש.
ייתכן שהנורה של החיישן חלשה, או שיש בעיית מתח. בלילה המערכת רגישה יותר לתאורה חלשה.
כנראה שהחיישן שולח אות שגוי. זה מצריך בדיקה או החלפה של החיישן או המקלט.
החיישנים לא עובדים והשער מסרב להיסגר? אפשר להשאיר פרטים בטופס יצירת קשר או לפנות ישירות בוואטסאפ.